凯美瑞大嘴/凯美瑞大嘴丑

新款凯美瑞终于要来了,油耗低至4.1L

〖壹〗、新款凯美瑞即将迎来中期改款 ，混动版车型百公里油耗低至1L 。以下是关于新款凯美瑞的详细介绍：市场背景：凯美瑞作为日系三剑客之一，此前销量表现良好
，但今年1-9月累计销量129104辆，同比下滑1% ，主要原因是竞争对手更新换代
，而凯美瑞已有三年未进行大的改动。

〖贰〗 、混动系统：省油与续航的双重突破全系混动，告别燃油版：2025款凯美瑞全系搭载第五代THS II混动系统 ，车速低于40km/h时以纯电模式运行
，城市拥堵路段静谧性显著提升
。实测油耗创新低：城市通勤平均油耗1L/百公里，温柔驾驶可低至7L/百公里；高速油耗5L/百公里 ，综合续航能力直逼1000公里。

〖叁〗、双擎混动版WLTC综合油耗为2L/100km
，这一数据基于标准化测试工况得出，能反映车辆在多种路况下的平均能耗水平 。在实际使用中 ，其油耗表现因场景不同而有所波动：市区通勤：在拥堵或频繁启停的场景下
，油耗通常在5-3L/100km；若长距离缓行（如低速蠕行），油耗甚至能低至8L/100km
。

春夜撩人,但更撩人的是素洁的凯美瑞,路上转转

〖壹〗
、夜色撩人 ，更撩人的是素雅的凯凯。每天与凯凯朝夕相处，他已经成为了我生命中最重要的朋友们 。

改款后几乎没变化?2021款丰田凯美瑞官图正式发布

〖壹〗、021款丰田凯美瑞并非“几乎没变化 ”
，而是在外观 、内饰
、主动安全配置及动力系统方面进行了针对性升级，尤其在安全技术和动力选取上有所突破
。具体变化如下：外观调整前脸设计：新款凯美瑞 LE 和 XLE 车型采用全新大嘴设计 ，水箱护罩面积加大
，并通过差异化设计满足消费者个性化需求。

〖贰〗、近日，丰田品牌在海外发布了旗下主力中型轿车凯美瑞的2021年份小改款车型的官方图片 。从官方给出的照片中 ，似乎几乎看不出改款后的车型与现款车型之间的区别
。外观上新车依旧保持了现款车型几乎所有的设计语言
，包括前后灯组的轮廓和内构几乎都没有做出任何改动。

〖叁〗 、新款丰田凯美瑞双擎为中期改款车型，外观前脸更像亚洲龙 ，内饰标配Apple CarPlay和Android Auto（国内无Android Auto）
，动力沿用5L混动系统 。以下是详细介绍：外观整体改动不大：第八代凯美瑞外观造型成功，此次中期改款外观基本没动
。前脸设计：全新设计的下保险杠 ，与亚洲龙风格相似。

〖肆〗
、新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计
，而是配置，首先标配了Toyota Safety Sense5驾驶辅助系统 ，此系统不仅可以监测车辆，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人 。另外
，系统还提供声音频、视频报警与自动刹车，从而可以减小视野盲区带来的危险 ，安全性方面的提升非常明显。

最大升级是“软件
”!中期改款丰田凯美瑞长这样可还行?

尽管第八代凯美瑞在市场上的势头很稳
，但是自2017年发布至今，已经有足足三年时间了 ，所以中期改款也是势在必行的了
。而近日
，丰田就在海外发布了2021款凯美瑞车型，新车依然提供豪华版XLE和运动版XSE两大系列。