重庆雷克萨斯车友/重庆雷克萨斯加价吗

雷克萨斯ES行政版提车一年使用报告,谈谈自己的感受!

〖壹〗、舒适 、省心
、省油
，很多车友问我，行政版落地已经55W了 ，花了50多万买车怎么还会关注省油这个事？ 怎么说呢
，雷克萨斯和宝马、奥迪确实是不同性格的车，舒适取向会让你不自觉的减慢速度并省油
。选取雷克萨斯更多的还是省心 ，ES200 、ES260
、ES300h我更赞同把他们分为三个系列的车。 ES300h发动机比较高热效率高达41%
，是近来量产车的巅峰水平 。

〖贰〗、潜在不足需权衡，动力与科技体验一般行政版动力表现较为平顺 ，但0-100km/h加速9秒
，急加速时发动机噪音较明显，缺乏驾驶激情
。车机系统虽配备14英寸触控屏并支持CarPlay/CarLife ，但流畅度一般
，交互体验落后于竞品。溜背造型导致后排头部空间略显局促，对高个子乘客不够友好 。

〖叁〗 、雷克萨斯ES200八个月深度用车感受：以家庭需求为核心 ，奢华与舒适并存，动力稍显不足但综合表现优异
。

“坚持纯进口 ”的雷克萨斯ES,车长近5米双层隔音,油耗4.2L不愁卖_百度...

雷克萨斯ES作为坚持纯进口销售的豪华行政轿车
，凭借其独特设计
、豪华配置、出色动力及低油耗表现，在国内市场备受追捧 ，甚至出现供不应求 、加价提车的现象。

动力方面
，我主要介绍的是5L油电混合动力系统，最大功率为178马力 ，峰值扭矩221牛·米
，电动机最大功率120马力 。配合E-CVT无级变速，尽管动力爆发力不强 ，但混动版ES提供线性且持久的动力体验
。百公里油耗仅为2升
，再加上双层隔音玻璃，使雷克萨斯ES的静音特性成为其亮点。

动力方面：说到雷克萨斯ES的动力 ，有时候真的想哭 。0L发动机
，167匹马力，按道理也不会很差 ，但是驾驶起来更不没有一点激情感，想快也快不了
。实测百公里加速是12秒左右
，可以说加速动力不敌卡罗拉。不过，油耗还好给个安慰奖 ，在7个左右 。

这样来看
，追求动力选宝马530，追求低油耗就选雷克萨斯ES300h ，不过一般能买得起这么贵车的人
，他也不会在乎这个油耗差异了。在传动上面，宝马530也是比雷克萨斯ES300h更具优势 ，因为宝马530采用的是受大家欢迎的8挡手自一体变速箱
，而雷克萨斯ES300h采用的是E-CVT变速箱，两者差距也是有些大
。

雷克萨斯ES 电瓶2年内免费更换；3-4年内 ，厂家出一半
，用户出一半；4年以上就要用户全部自费了。 雷克萨斯 ES 的车身长宽高分别为4980 X1 866X1447毫米，轴距为2870毫米 。车身长度将近5米 ，使得整个侧面的造型非常的气派拉风
。

相中宝马3系,觉得雷克萨斯ES更合适,开了四个月,车主有话说

后期的省心程度，雷克萨斯ES不用多说
，耐用性好这是大家公认的，并且养护费用也要比宝马3系低 ，平时烧92号无铅汽油就行
，这就是选雷克萨斯ES200的原因。开了四个月车主有话说，主要是想说说这四个月当中 ，用车方面的一些感受 。

变速箱差异影响动力感知：宝马3系通常搭配以换挡速度快
、逻辑清晰著称的AT变速箱
，能更好地匹配发动机动力输出，提升驾驶体验
。而雷克萨斯ES200通常搭配CVT或更注重平顺性的AT变速箱 ，CVT变速箱在模拟换挡和动力衔接上与传统AT变速箱有区别
，即使马力相近，也会影响驾驶者对动力的感知。

宝马3系作为豪华品牌中的标杆车型 ，一直以来都备受瞩目 。最新换代的3系在6月22日开售
，立即就成了30万价位绕不开的选取
。这不，明明只是中期改款的奥迪A4将内饰外观大幅革新 ，准备迎战强敌。

车主老周27万提2020款ES200卓越版，落地32万左右
，分享了优缺点 。

疫情中的重庆,这几款车无法买到?

〖壹〗、但要注意的是，由于大部分主机厂没有复工 ，再加上物流通道不畅
，近来有一些车买不到，它们是雷克萨斯ES 、RAV4混动、汉兰达
、亚洲龙混动以及BBA的部分进口车型 ，比如宝马XX7
，还有保时捷全新91Taycan
。

〖贰〗、丰田因新冠肺炎疫情导致海外新车市场需求下降，自4月3日起暂时关闭旗下5家新车制造工厂的7条新车生产线 ，减少包含雷克萨斯品牌车系的出口数量
，受影响的雷克萨斯新车包括ES Hybrid 、GS
、LC、LS 、NX
、IS、RC 、CT 200h
、UX等车系。

〖叁〗、油门偏右：油门位置过于偏右 。整体评价虽然车辆有很多需要改进的不足，但作为家里的第二台车 ，能满足太太上下班通勤以及短途用车需求
，颜值也能让太太接受，所以认为这辆车好。

〖肆〗 、今天小编就给大家推荐几款靠谱实惠 ，空间大还很实用的七座SUV，最低10万元不到就能买到
。

〖伍〗
、重庆网约车420续航的车型主要有以下三款： 比亚迪秦PLUS EV 2024款荣耀版 EV 420KM领先型该车型属于比亚迪秦PLUS EV系列
，2024款荣耀版在续航能力上进行了优化，其CLTC工况续航里程达到420公里 ，能够满足网约车日常运营需求。