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在全球争夺AI基础设施产能背景下
，越来越多存储芯片品类开始面临紧俏行情，产能转移造成的供需缺口正在持续放大
。

在三星
、铠侠、美光等国际大厂集体退出MLC（Multi-Level Cell ，多层单元） NAND闪存市场的背景下
，这一曾经不起眼的“老兵
”，产品价格近期暴涨300%。由此造成的供应缺口 ，正对汽车电子 、工业控制
、医疗设备等产业造成潜在影响 。

NAND行业的发展规律是通过纵向堆叠来进行扩容
，MLC正如其名，一般采用二维平面堆叠方式 ，也就是2D NAND
。目前行业主流已经迭代到TLC（Triple-Level Cell
，三层单元）和QLC（Quad-Level Cell，四层单元）阶段 ，也就是进入3D NAND维度。

因此不难发现，上游存储供应商决定将MLC逐渐停产
，有基于产品自身迭代的因素考量，也有将更多产能留给利润空间更高的产品的考虑 。随着海外大厂陆续停产 ，也为国内产业链厂商带来一定发展机会
。

涨价传导
，供应断层

上游存储原厂在整体产能有限条件下，正退出一些薄利市场 ，MLC NAND就在此之列。

近期
，Kioxia（铠侠）宣布停产部分旧制程产品，其中小容量TSOP封装产品、部分传统浮栅式（Floating Gate）2D NAND以及第三代BiCS FLASH产品将逐步退出市场 。

TSOP封装主要用于低容量MLC NAND Flash存储器 ，有观点认为
，此次铠侠宣布停产，意味着其或将退出该市场
。

对此 ，铠侠中国区董事长兼总裁岡本成之近日回应道
，这是基于新旧技术更替的考虑，也是行业普遍现象。

不止铠侠 ，此前三星 、SK海力士和美光，也陆续宣布
，MLC相关产品进入生命周期终结阶段，相关产线不再扩产 。

据研究机构TrendForce集邦咨询调查 ，SK海力士和美光基本将MLC产量限制在满足现有客户需求的水平
，缺乏扩产动力
。因此，2026年全球MLC NAND闪存产能预计将同比下降41.7% ，进一步加剧供需失衡。

一名存储行业从业者也向21世纪经济报道记者分析
，产业链上游的存储原厂在技术迭代和利润目标驱动下，根据生命周期管理需要 ，对落后制程的产品进行淘汰
，是行业性正常的产品开发行为 。同时，将优质产能集中于企业级等高附加值领域也是普遍趋势。

在产能极为有限的背景下 ，MLC NAND这类“高龄”产品的价格反而开始大幅上扬
。

CFM闪存市场分析师杨伊婷告诉21世纪经济报道记者
，消费类MLC eMMC原厂供应基本已经停止，三星车规级MLC明年一季度停止供应 ，使得现货市场MLC eMMC价格涨幅剧烈，8GB eMMC最高出现110美元的极端价格。

Counterpoint Research高级分析师Jeongku Choi也对21世纪经济报道记者指出
，其月度存储追踪数据（Monthly Memory Tracker）显示，MLC NAND价格同比上涨约300% 。以16Gb MLC NAND为例 ，价格从2025年一季度的约3.2美元上涨至预计2026年二季度的约12.9美元
。

“这一轮价格上涨主要由MLC产品持续退市（EOL）所引发的供需失衡推动。 ”Jeongku Choi进一步指出
，当前MLC NAND价格快速上涨的核心原因在于退市节奏明显加快 。“从过去情况来看，EOL通常会在数年时间内逐步完成 ，但本轮MLC NAND的退出周期被压缩至约一年内完成
。同时
，AI需求快速增长推动产能向服务器相关产品倾斜，进一步加剧了MLC供应紧张。
”

MLC NAND的终端需求主要来自工控
、车用电子、医疗设备和网通等领域 ，这些应用对产品可靠度 、写入寿命
、长期供货承诺要求极为严格 。其中
，汽车行业受影响最为明显
。

杨伊婷对21世纪经济报道记者指出，车规级MLC eMMC应用主要在T-BOX、仪表 、HUD
、中低端座舱等领域。“一般使用MLC的地方对性能容量要求低 ，基本不需要用到大容量UFS
，够用即可 。而车规级芯片和模块验证周期很长，且车规级零部件量产生命周期至少在3—5年 ，汽车以年为单位与原厂谈年价和供?/span>