凯美瑞中国召回/凯美瑞中国召回最新消息

长城欧拉好猫涉虚假宣传!丰田全球大召回凯美瑞

长城欧拉好猫被指虚假宣传，丰田全球召回凯美瑞汽车 ，具体情况如下：长城欧拉好猫虚假宣传事件事件概述：近日
，有女车主公开发声向长城欧拉品牌维权，指出好猫车机系统芯片货不对板 ，用老款英特尔处理器包装成高通8核高性能处理器宣传
，且在车主维权后，官方网站悄悄下线此前对车机系统高通处理器的介绍内容。

随后欧拉好猫的出现 ，进一步坐实了“动物园 ”的外号 。另外，像哈弗初恋、长城炮 、坦克300这样朗朗上口的革命性产品名称
，开启了长城2020年新车型命名方式
。

丰田召回车型一览表

〖壹〗
、其他近期召回（2025年6月）RAV4荣放/凌放（2025年2 - 4月生产车型）：RAV4荣放10799辆、凌放93辆，因后轮悬架螺栓未按标准扭矩紧固 ，可能松动脱落
，免费紧固螺栓并重新四轮定位。查询方式方面，国内车主可通过国家市场监督管理总局官方网站或车企客服查询；美国车主可访问NHTSA召回页面或丰田官方网站输入VIN码核查 。

〖贰〗 、召回车型及数量：广汽丰田汽车有限公司召回2021年5月7日至2022年9月28日期间生产的部分威兰达高性能版（PHEV）汽车 ，共计6963辆
。一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司召回2021年4月5日至2022年9月13日期间生产的部分RAV4荣放双擎E+汽车
，共计6728辆。

〖叁〗
、-2月主要召回丰田：广汽丰田、一汽丰田召回汉兰达（317990辆） 、皇冠陆放（242170辆），因第二排座椅靠背调节器隐患；1月召回RAV4荣放（10922辆）、威兰达（5056辆） ，因多媒体屏黑屏隐患 。宝马：召回超36万辆国产及进口多系列车型
，因起火风险。

〖肆〗
、款丰田RAV4荣放已被召回
。以下是关于此次召回的详细信息：召回范围与数量一汽丰田自2026年1月23日起，召回2025年12月5日至2026年1月13日期间生产的部分RAV4荣放汽车 ，共计10922辆。这一召回范围明确限定了生产时间段
，车主可通过车辆生产日期判断是否属于召回批次 。

〖伍〗、丰田：兰德酷路泽 、汉兰达
、亚洲龙、凯美瑞 、卡罗拉
、RAVSienna、Tacoma 、Tundra等
。涉及年限：召回车辆的生产年限范围从2013年至2020年。召回历程：丰田在今年1月份首次因燃油泵问题发出召回信息，当时涉及车辆范围为2012019两年生产的车型 。今年3月 ，丰田扩大了召回范围，将生产年限追溯至2013年
。

广汽丰田汽车有限公司召回部分凯美瑞汽车

广汽丰田汽车有限公司自2021年11月27日起召回2017年12月7日至2018年2月3日期间生产的部分凯美瑞汽车
，共计3286辆，召回原因为真空泵叶片盖材料耐磨性不足 ，公司将免费更换改良部件以消除隐患。

日前
，广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，决定自2021年3月31日起召回部分凯美瑞
、汉兰达汽车 ，共计53000辆 。以下是召回计划的详细情况：召回范围：凯美瑞汽车：召回2017年12月7日至2018年4月23日期间生产的部分凯美瑞汽车
，共计44408辆
。

日前，广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年3月31日起召回部分凯美瑞、汉兰达汽车
，共计53000辆 。具体如下：（一）召回2017年12月7日至2018年4月23日期间生产的部分凯美瑞汽车44408辆
。

凯美瑞召回是什么意思

〖壹〗 、凯美瑞召回是指丰田汽车（中国）投资有限公司宣布召回部分凯美瑞汽车的行为。以下是关于凯美瑞召回的几个关键点：召回原因：凯美瑞召回的主要原因是这些车辆的燃油泵存在问题，可能导致发动机在行驶中停止运转 ，存在安全隐患 。解决措施：为了解决这个问题
，丰田将对召回范围内的车辆免费更换合格的燃油泵，以消除安全隐患。

〖贰〗
、一般车辆召回 ，是属于车辆保修政策的一种，索赔是针对车辆的问题配件
，或者更换或者系统维修
。比如广汽丰田凯美瑞曾经的刹车门召回，也就是对问题批次的车辆的真空助力器带制动总泵进行免费更换。车辆召回可以理解成为厂家公开的曝光自己的问题然后对其进行三包保修 。

〖叁〗、召回范围：召回2017年12月7日至2018年2月3日期间生产的部分凯美瑞汽车 ，数量共计3286辆
。召回原因召回范围内部分车辆的真空泵的叶片盖材料耐磨性不足。在长期的长时间发动机怠速等操作下
，叶片盖可能发生异常磨损 。

〖肆〗 、广汽丰田召回2017年12月7日至2018年2月3日生产的部分凯美瑞汽车，共计3286辆 ，原因是真空泵叶片盖材料耐磨性不足
，存在制动安全隐患
。召回背景与核心问题广汽丰田根据国家质检总局信息，发现部分凯美瑞车型的真空泵叶片盖因材料耐磨性不足 ，在长期发动机怠速等工况下可能异常磨损
，极端情况下导致叶片盖损坏。

丰田凯美瑞那一年有质量问题了

丰田凯美瑞在多个年份都存在质量问题 。具体来说：1990年至2017年间生产的凯美瑞车型：这些车型存在多种质量问题，包括但不限于自动变速器故障、氧气传感器故障
、动力转向泵和软管泄漏、气门室盖垫片漏油等
。这些问题可能影响到车辆的正常运行和驾驶安全。

丰田凯美瑞不同年份车型存在一些通病 ，具体如下：自动变速器故障：1990 - 2017年多数车型
，自动变速箱换挡时有顿挫感，540位车主报告此问题 ，行驶里程平均约86，207英里 。部分车还存在换挡迟缓
，有时卡在高转速档位，再突然降至正常转速的情况
。一般更新车载电脑软件可解决。

电子系统不稳定也是一些年份凯美瑞存在的问题 。仪表盘显示异常 ，可能出现乱码 、指针跳动等情况
，影响驾驶员对车辆状态的准确判断。电子设备功能失效，如音响
、空调等无法正常工作 ，给驾驶带来不便
。这可能是电子元件的质量问题或者线路连接故障导致的。

凯美瑞2025新款通病

凯美瑞2025新款通病主要集中在车机系统、混动车型 、后排座椅
、隔音及装配工艺等方面
，具体表现如下：车机系统卡顿与功能缺陷车机冷启动需2秒（同级雅阁仅5秒），触控滑动延迟达0.4秒（大众ID.7为0.2秒） ，多任务运行时（如导航+音乐）易出现卡顿、黑屏甚至重启 。此外
，系统功能缺失也是高频投诉点，影响用户体验
。

凯美瑞双擎通病主要包括刹车脚感突兀和电池衰减问题。 刹车脚感突兀 凯美瑞双擎 ，特别是2025款车型
，在刹车系统的标定上存在一些问题 。具体表现为，在时速60km/h急刹时 ，动能回收与机械刹车的衔接不够顺畅，存在0.3秒的真空期
。

第九代凯美瑞的通病主要包括组合仪表控制程序缺陷 、前悬架螺旋弹簧强度不足
、泥浆门问题、A25发动机乳化问题以及安全漏洞问题。组合仪表控制程序缺陷：该问题可能导致车辆在启动初期组合仪表黑屏
，无法正常显示车速 、警告灯等信息，存在安全隐患 。

025年9代丰田凯美瑞的前保险杠脱落问题 ，被一些车主反映为该车型的通病
。该问题主要与前保险杠的材质和卡扣设计有关
，导致卡扣容易脱落。原因分析：材质与卡扣设计：前保险杠的塑料材质在高温暴晒下可能变形，加上卡扣设计可能存在不足 ，使得卡扣容易松动脱落 。

一方面
，有观点认为凯美瑞的安全性存在一些问题：设计缺陷与发动机隐患：有报道指出，2025款凯美瑞存在设计缺陷 ，如泥浆门问题
，这可能导致泥水倒灌发动机舱，对车辆的正常运行构成威胁
。同时 ，A25发动机乳化问题也是一些车主关注的焦点
，这可能影响发动机的性能和寿命。

近期生产的凯美瑞车型：具体来说，2024年3月7日至2024年11月8日期间生产的部分全新第九代凯美瑞车型 ，以及2025年4月24日至2025年5月23日期间生产的部分全新第九代凯美瑞车型，也因为质量问题被召回 。